Galería por: Juan
Quintana (Director del Museo Empire)
En este apartado aparecen diversos buques de mercancías fotografiados y documentados por el personal del Museo Empire y colaboradores. Están incluidos los porta-contenedores, los buques frigoríficos y en general todos los buques de carga.
Albacora Frigo Dos
Bandera: España
Tipo: Mercante Frigorífico
Compañía: Albacora
Año de construcción: 1979
Lugar de construcción: Astilleros del Cadagua S.A., Bilbao. Yard No. 109.
Eslora y Manga: 92,77 x 14,23 metros
Peso (Vacío): 2703 toneladas
Velocidad Máxima registrada: 13,5 nudos
Velocidad Media: 12,8 nudos
Señal de radio: EHQO
Motor: -
IMO: 7713230
MMSI: 224512000
Zona habitual de navegación: Atlántico Norte
Antiguos nombres: Mar Cadiz (1979-1986) / Sierra Arcos (1986) / Mar Cádiz (1987) / Albacora Frigo Dos (1987 - Actualidad)
Observaciones: -
Fotografías tomadas en La Puebla del Caramiñal (Galicia) - 29 de Julio de 2008
Frost Delphi
Bandera: Panama
Tipo: Mercante Frigorífico con capacidad para carga convencional (Clase NKK)
Compañía: Friesian Express
Año de construcción: 1982
Lugar de construcción: Japón (Astilleros Fukoka)
Eslora y Manga: 108,55 x 17,2 metros
Peso (Vacío): 5555 toneladas
Velocidad Máxima registrada: 15,5 nudos
Velocidad Media: -
Señal de radio: -
Motor: 1x Mitsubishi HI
IMO: 8118188
MMSI: -
Zona habitual de navegación: -
Antiguos nombres: Ryusho Maru (Bajo bandera japonesa)
Observaciones: Se aprecian los sucesivos repintados (en su origen el casco estaba pintado de color rojo), se aprecia en relieve aún su antiguo nombre bajo la pintura, hay numerosos carteles en cubierta en los que pone "Prohibido llevar armas de fuego a bordo"
Fotografías tomadas en La Puebla del Caramiñal (Galicia) - 8 de Agosto de 2008
Holland Klipper
Bandera: Holanda
Tipo: Mercante Frigorífico con capacidad para carga convencional
Compañía: Seatrade Groningen
Año de construcción: 1989
Lugar de construcción: Holanda (YVC Ijsselwerf, Capelle a/d Ijssel (247))
Eslora y Manga: -
Peso (Vacío): 3999 toneladas
Velocidad Máxima registrada: -
Velocidad Media: -
Señal de radio: -
Motor: -
IMO: 8810786
MMSI: -
Zona habitual de navegación: Todo el Mundo (Frecuentes trayectos hacia Alemania, Arabia Saudí y otros países)
Antiguos nombres: -
Observaciones: Posee un curioso sistema de salvamento consistente en un bote salvavidas cubierto que se desliza directamente desde el puente por unos raíles y cae al agua por su propio peso (Ver segunda fotografía).
Fotografías tomadas en La Puebla del Caramiñal (Galicia) - 29 de Julio de 2008
Platte Reefer
Bandera: España
Tipo: Mercante Frigorífico
Compañía: Albacora
Año de construcción: 1980
Lugar de construcción: España (Astilleros Españoles - Sevilla - Astillero 225)
Eslora y Manga: -
Peso (Vacío): 3649 toneladas
Velocidad Máxima registrada: -
Velocidad Media: -
Señal de radio: -
Motor: -
IMO: -
MMSI: -
Zona habitual de navegación: Todo el Mundo
Antiguos nombres: Frigo Asia (1980-1986) / Frost Delphi (?) (1986-1989) / Frost Cetus (1989-1992) / Diamond Reefer (1996)/ Royal Reefer (1996) / Platte Reefer (1996 - Actualidad)
Observaciones: Durante su estancia en La puebla del Caramiñal (en las fechas y lugar de las fotos aquí publicadas) se descubrió que dentro de uno de los botes salvavidas viajaba ilegalmente un polizón procedente de Ghana, que había permanecido oculto en el bote durante diez días y tuvo que presentarse ante el capitán al agotar la comida que llevaba encima.
Fotografías tomadas en La Puebla del Caramiñal (Galicia) - 29 de Agosto de 2007
MV Drechtborg
Bandera:
Holandesa
Tipo: Buque de mercancías granelero
Compañía: Koninklijke Wagenborg
Año de construcción: 2000
Lugar de construcción: Finlandia / Suecia
Eslora y Manga: 133,39 metros de eslora / 15 metros de manga
Peso (Vacío): 3649 toneladas
Velocidad Máxima registrada: -
Velocidad Media: 16,5 nudos
Señal de radio: PDAX
Motor: SWD
IMO: -
MMSI: -
Zona habitual de navegación: Todo el Mundo
Antiguos nombres: Ninguno
Observaciones: Forma parte de la inmensa flota de la naviera holandesa Koninklijke Wagenborg (más de 160 buques). Su diseño estandarizado lo hace prácticamente imposible de distinguir de sus buques gemelos.
El Drechtborg en el puerto de Torrevieja (Comunidad Valenciana) - 7 de Febrero de 2009
Palmela
Bandera: España
Tipo: Barcaza: Granelero / Arenero
Compañía: -
Año de construcción: -
Lugar de construcción: Posiblemente Alemania
Eslora y Manga: -
Peso (Vacío): -
Velocidad Máxima registrada: -
Velocidad Media: -
Señal de radio: -
Motor: Schottel Navigator (paquete de propulsión completo)
IMO: -
MMSI: -
Zona habitual de navegación: Costa andaluza (España)
Antiguos nombres: -
Observaciones: Se trata de una embarcación de aproximadamente unos 40 metros de eslora. La forma del buque, con un espacio de carga de paredes inclinadas, junto con la presencia de arena en su interior, sugiere que se trata de una embarcación pensada para transportar arena probablemente extraída por una draga para la restauración de playas (actividad muy frecuente en la zona). Debido a su poco calado, pequeña cabina y proa achatada, no parece una embarcación pensada para la navegación lejos de la costa.
El Palmela en el puerto de Isla Cristina (Huelva) - Abril de 2009
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