IV División Panzer
Columna de abastecimiento
Esta galería se compone de las fotos de la Segunda Guerra Mundial pertenecientes a la extensa colección privada de Juan Quintana, estas en concreto adquiridas a través de familiares de soldados.
Las siguientes fotografías fueron tomadas por un soldado de la Wehrmacht, perteneciente a una columna de abastecimiento de la IV División Panzer en 1939. La historia de estas fotos es curiosa: Tras la guerra fueron encontradas y requisadas por un soldado americano que se las llevó a un pueblo de Oregon que decidió subastarlas públicamente y fueron adquiridas por el Museo Empire de Historia Militar.
Aquí se puede ver a un
suboficial posando junto a un motorista que actúa de enlace de comunicaciones
entre la columna y el cuartel, junto a un edificio postal.
Se nota que por aquel entonces los viajes en carretera eran duros debido a su
mal asfaltado o la ausencia de él y el
motorista ha quedado con la cara totalmente ennegrecida tras el viaje en su
BMW-R75 (De la que se puede ver una pequeña parte en la parte de abajo de la foto)
Por detrás de la foto tiene escrita en alemán una anotación del soldado que tomó
la fotografía, y que dice así:
"Bohelmann regresa de un viaje de transmisión desde el
cuartel en Leitzveilen. La carretera estaba muy sucia. A su lado Rösemann"
Esta foto es de un soldado y
un suboficial durante un descanso de la columna, en el que aprovechan para limpiar el camión. Obsérvese el detalle de que el camión conserva su
matrícula civil (esta pertenece a Hannover) . Gran parte de los camiones empleados en estas columnas de
abastecimiento procedían de vehículos civiles, requisados y adaptados para la
los diferentes ejércitos del Reich. Primero se pintaban y se les añadían los
distintivos, y luego tras una serie de trámites administrativos se les cambiaba
la placa de matrícula por una de tipo militar con las letras WH (Wehrmacht-Heer).
En este caso el camión ha entrado en servicio antes de recibir su
nueva matrícula. Los faros han sido tapados con unas fundas dejando sólo una rendija, para
evitar que produzcan excesiva luz que pudiera provocar su detección por fuerzas
hostiles (por ejemplo aviones o partisanos). El número de la puerta indica su
lugar en la columna.
Obsérvese al soldado del abrigo largo. Este abrigo (Mäntel) se empleaba
especialmente en las guardias y patrullas de vigilancia, que es el uso para el
que se pensó originalmente porque dificultaba demasiado los movimientos en combate para usarlo
en el frente. (Aunque se usó extensamente en combate en la campaña de Rusia y en
otros frentes con bajas temperaturas).
Por la parte de atrás de la foto pone en alemán: 5/11/1939 "A la salida de la
autopista de Kaisuslautern, Klein y Rösemann"
(Rösemann ya aparecía también en la primera foto)
La columna se detiene a
descansar en una de las perfectamente asfaltadas carreteras del Reich. La
mayoría de los camiones de la columna son Opel Blitz. Los soldados van
acompañados de un perro.
Por detrás de la foto pone: "5/11/1939: La columna de
camino a Jakobsveilen"
Vista frontal de la
columna detenida. Como se puede ver, las motocicletas (BMW R-75 con sidecar) van
en primer lugar, en el sidecar se situaba un soldado con una ametralladora MG-34 con el fin de escoltar
al convoy. Estas motocicletas solían adelantarse para comprobar que no hay peligro y
despejar el escaso tráfico civil de la carretera. También se empleaban como
vehículos de enlace. Tras las motos encabezan la columna lo que parece ser un
Opel que probablemente sería el vehículo de los oficiales al mando de la
columna, y un camión Opel Blitz. Destaca la ausencia de vehículos blindados o de
combate, esto se debe a que la columna todavía se estaba moviendo dentro de las
fronteras del Reich, es decir, lejos del enemigo.
Por detrás de la foto pone en alemán: "5/11/1939: La
columna de camino a Jakobsveilen"
Los soldados posan
junto a una muchacha local de Jakobsveilen.
A muchos ya les hemos visto en las demás fotografías. Obsérvese al oficial (el
de la gorra de plato). Lleva la bocamanga que indica la división y una miniatura
de medalla encima del bolsillo.
En el reverso de la fotografía pone: "Jakobsveilen:
Rösemann y Künnerle se van de vacaciones. Deitus, Bohelmann, Brennerle, Künnerle,
Rösemann, Deppen y Fräulein Lydia Kron."
Los soldados de la
columna en Daunusberg (Jakobsveilen). Sus caras reflejan la felicidad y el
optimismo ante un futuro que parece ser prometedor para Alemania, caras muy
diferentes a las que se aprecian en fotos posteriores.
Están sentados en la puerta de una iglesia sosteniendo palos que han usado para
ayudarles a subir hasta la montaña Daunusberg, algunos se han puesto flores en
la solapa de la feldbluse. Obsérvese el galón de cabo en forma de V de
algunos de los militares, y el cuello de la feldbluse del suboficial el mando (en
el centro de la foto), cuyo borde blanco indica su rango.
En la parte de atrás de la foto pone en alemán:
"12/11/1939: Viaje al Daunusberg en Jakobsveilen"
Los soldados en la cima
del Daunusberg, junto a una extraña estructura cuya finalidad se desconoce
y una estatua.
Por detrás de la foto pone en alemán: "Viaje al Daunusberg en
Jakobsveilen"
La columna se reúne con una
unidad motorizada en la que quedará integrada para proseguir el camino a
Francia.
En la foto se observa una ingente cantidad de motocicletas BMW R-75 y Zundapp,
además de varios Kfz-15, vehículos 4x4 empleados masivamente por la Wehrmacht
para su movilidad. Estos vehículos eran versiones modificadas de vehículos de
calle adaptadas al uso militar con nuevo chasis y una carrocería militar
estandarizados, normalmente con una calandra diferente según el fabricante. Los
de la imagen son diferentes modelos de automóviles Adler. La
unidad motorizada está reunida delante de una ruinosa fundición de acero (Eisen Huette), que
han usado como campamento. Obsérvese que el soldado más cercano a la cámara
lleva las gafas antipolvo ampliamente utilizadas por este tipo de unidades.
Dos mecánicos de la Wehrmacht
revisan un automóvil Adler. Este automóvil era muy popular en Europa por
comodidad y su ligereza, alcanzaba los 100 Km/h en carretera y se podía comprar a un precio bastante módico. Lleva unas fundas en los
faros para evitar que produzcan excesiva luz tal y como hemos visto en el camión
de la otra foto. Sobre el guardabarros lleva el identificativo de la compañía a
la que pertenece. En el letrero del morro pone "Kein Kühlwasser" (sin
refrigerante), seguramente sea ese el motivo de la reparación.
La fotografía lleva por detrás el sello del revelador: Lugda Lumiere
Soldados repintando vehículos
civiles requisados para su uso por la Wehrmacht. En el camión se han pintado las
siglas WH (de Wehrmacht-Heer) en una de las puertas, junto a unos distintivos
(cuyo significado aún desconocemos). Llama la atención que el coche que está siendo repintado es un
precioso BMW 335, coche muy apreciado, especialmente por la oficialidad alemana
ya que combinaba el lujo con la elegancia, la fiabilidad y la velocidad.
Probablemente el ejemplar de la fotografía se empleara para los oficiales de
mayor rango de la compañía.
Por la parte de atrás no figuran anotaciones, pero si el sello de la tienda de
revelado en el que pone: Photo-Centrale Aussig E00033, Lo cual revela que
se al menos se reveló en Aussig (Austria) por lo que es probable que también se
tomara cerca de allí.
Un soldado descansa en el
interior de un coche pintado de camuflaje en un frio día nevado.
Obsérvense los "cuernecillos" del casco que indican que se trata de un modelo
antiguo, seguramente de la Primera Guerra Mundial o al menos anterior a la
segunda.
Un camión trata de avanzar a través de los embarrados caminos que conducen a
Francia, ante la atenta mirada de los soldados que con palas han tratado de
ayudar al camión a avanzar.
Un Kfz15 Horch
vadea un río mientras el camión que va detrás trata de avanzar hundiéndose cada
vez más en el agua. No es muy difícil darse cuenta de que los caminos franceses
no eran como
las Autobahn del Reich.
En la parte de atrás de la foto está apuntada la matrícula militar del Kfz15: WH
5027582
Además está el sello del revelador: Photo Künhe 0212
Varios BMW 325 Kfz 3 embarcados en una barcaza en un canal mientras los soldados disfrutan del paisaje en la cubierta. Estos vehículos 4x4 eran producidos en las factorías de BMW, Stoewer y Hanomag
En esta fotografía realizada desde uno de los Kfz en marcha en una carretera de Amiens, se ve gran cantidad de material militar francés abandonado en las cunetas de la carretera, camiones, coches, carros y grandes cañones de artillería se oxidan arrumbados a los lados del camino dejados allí por las tropas francesas en su frenética huida de la blitzkrieg alemana.
La compañía se cruza con un Kfz15 Horch de la Luftwaffe en las ruinas de una ciudad. En el reverso de la fotografía aparece el sello del revelador (Photo-Hahne G271 Leipzig) junto al número L28025-52. También figura escrito a mano: Luck (R.Jut)
La columna avanza por los caminos polvorientos y sobre improvisados puentes a gran velocidad, el coche que aparece en primer plano parece ser un Adler Diplomat. Podemos ver a varios feldgendarmes (policía militar) encargados de dirigir los vehículos que pasan por el puente.
La columna sigue avanzando por los caminos, podemos ver en primer lugar lo que aparentemente parece ser un Opel Kadett de 4 puertas. Destinado a los oficiales de la compañía
Dos oficiales charlan tranquilamente al lado de un automóvil descapotable, ambos llevan la feldbluse y las botas altas propias del principio de la guerra.
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